団塊世代としては1940-60年代の車にもう一度乗って見たくなりました。基本性能は特に注文はありませんがパワーは1800ccかターボがあれば尚可。
1.内装には 木目 革張り が雰囲気に合うと思います。
本物で無くても可
2.居住性(広さ)は十分ありますのでシートは豪華にします。
3.ハンドル、ダッシュボードは運転者の目に入るところなので
クラシックにします。例ナルデイハンドル、メッキメーター
4.カラーは落ち着いた色を数色用意します。
5.外装は丸目ライト、メッキバンパー、クラシックデザインの
ホイール、メッキモール.等
6.蛇足ながら光岡のロンドンタクシー(旧型キューブ)は
雰囲気が良かったです。
7.この車の多用途性能には満足してます。
必要なパワーはありますが普段はのんびり走りたいです。
発展型について考えてみました。 キューブの外版を全て取り替えて見ます。 先ず 独立したオーバーフェンダー、サイドステップ、独立したラヂエーターグリル、大型メッキバンパー、独立したスペアタイヤケースをリアに設ける(ジープ型)フロントライトは丸型で独立型(半独立型)にすることが出来ると思われるのでもっとノスタルジックな雰囲気が出せると期待します。すぐ教えられたページから写真をプリントして手元にファイルしました。かなり綺麗なフロントですね。ジムニーにも似たような改造車があったような記憶があります。カトマンズ?? 有難うございました。http://minkara.carview.co.jp/userid/320390/blog/10806338/ 正確には、「パジェロJR フライングパグ」ですね。マツダのロードスター初期型は試乗したことがありますがとても惹かれる車でした。ただそのときは二人乗りは無理な環境でした。個人的には カニ目 のフアンです。マツダにダッシュボードを曲線にしたほうが良いのではと投書しましたが設計者は当然ながら直線が気に入っているとの返事でした。 コンセプトまで考えてなかったのですがキューブ自体の雰囲気が私にはレトロっぽく感じられました。PAOは私も好きな車でした。レーサーの生沢徹さんがイギリスに内装を特注したのを雑誌で見たことがあります。確かにもっと徹底したレトロカーの方が良いと思いますが今回はキューブ自体に対する提案でしたのでこのような内容にしました。 因みにPAGはどのような車か教えていただけませんか。確認画面で実際の表示イメージをチェックできます。