コンパクトFRクーペ、もしくはMRクーペ。 日産のかつて目指した2Lスポーツを復活させて欲しい。 今の高級スポーツも悪くは無いが、若い人間が維持できるスポーツを作って欲しい。 今それを買った人間が、ファンとして、将来回帰してくるのでは?将来に投資してほしい。
この声に賛同する
この声にコメントする
GT-R、Z、スカイラインクーペと高い車ももちろん惹かれるが、180、シルビアクラスを本当に出して欲しい。もっと言えば、FR、MT(ATでも2ペダルMTでもいい)、排気量2ℓ以下、NAが僕の理想。ターボは要らないし、もし日産ならMR20DEあたりで充分。だから今なら180、タイプSかGが欲しい。
シルビアが復活するという噂がチラホラあるが、FFだけは簡便。
MRクーペに対する要望が多いようだったので、イメージ化してみました。ご意見いただければ幸いです。 http://www.cuusoo.com/studio/user/013262/0002/
『もし』ですが、 ヒュンダイあたりが、2.0L・FR・190hpのクーペを出したら、買う? 自分は迷いつつ、買ってしまいそうな気がする。
私もコンパクトスポーツに乗りたい。 GT-Rもいいけど、買えないし、150万円以下でワクワクするような車が出たら買う。
GT-R、Z、スカイラインクーペと高い車ももちろん惹かれるが、180、シルビアクラスを本当に出して欲しい。もっと言えば、FR、MT(ATでも2ペダルMTでもいい)、排気量2ℓ以下、NAが僕の理想。ターボは要らないし、もし日産ならMR20DEあたりで充分。だから今なら180、タイプSかGが欲しい。シルビアが復活するという噂がチラホラあるが、FFだけは簡便。MRクーペに対する要望が多いようだったので、イメージ化してみました。ご意見いただければ幸いです。 http://www.cuusoo.com/studio/user/013262/0002/『もし』ですが、 ヒュンダイあたりが、2.0L・FR・190hpのクーペを出したら、買う? 自分は迷いつつ、買ってしまいそうな気がする。私もコンパクトスポーツに乗りたい。 GT-Rもいいけど、買えないし、150万円以下でワクワクするような車が出たら買う。確認画面で実際の表示イメージをチェックできます。