走る、止まる、曲がる　車の本質を突き詰め
軽自動車並みの車重に小排気量で量販エンジンをチューニングし50年代～70年代の車のような個性があり、誰でも手の届く価格
スタイルはGTR以上に極めて個性的でありながら優しさと温かさ、そして優麗さを兼ね備えた
本物のライトウエイトスポーツ
コペンがスポーツカー一番人気なんて悔しいじゃないですか！
オープンなら屋根は幌で手動で十分。
今のポルシェではなく、第一回日本グランプリ、それ以前の海外でのワークスマシンと同等のスペック
国内であれば、最高に楽しいドライビングが出来まます。
ブガッティーやロータスのようなエンジンフィール、ジャガーやポルシェ356のような優麗なフォルムが融合し且つ、今後100年後も色あせる事のない後世に残る様な
しかも、誰もが気軽に楽しめる
遊び心と本物志向を兼ね備えた自動車を作って欲しいです。