左右後部ガラスのオープンエアー
狭い場所での荷物の積みおろしや、ちょっとした物の出し入れ、走行中の空気の入れ替えになどなど・・・。
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コメントを下さった皆さん、投票してくれた皆さん、 力及ばず申し訳ありませんでした。 今後も色々な提案をしていこうと思いますので、 また、心に感じる@guyの提案がございましたら、 コメントや投票して頂ければ幸いでございます。
プレサージュのガラスハッチを確認しました。これなら開閉に必要な空間が小さいので、狭い駐車場でも便利ですね。それに比較的安価な加工で実現できそうでgood!です。
キューブのバックドアはスイングなのでガラスだけが開閉できれば便利だと思います。 全長が短くても、バックドアを全開した時の寸法までの全長にしたら決してコンパクトとはいえませんからね。 ガラス部分だけを開けてラゲッジに物を放り込むのもパッキングを考えなくていいので楽。バックドアを開けるときに注意しないと物が雪崩れ状態になりますが、そこは使い方で解決。 電動昇降にするにはバックドアの開閉ハンドルがあるので、それを排除してインテリキーのボタンだけにすればOK?問題は昇降のメカを入れるスペースがあるかですね。 既にプレサージュに採用されているガラスハッチの形なら実現可能だと思います。
以前、リアウィンドーが上下に開く車に乗っていたのですが、便利が良かったので、CUBEにあると、狭い場所で、ちょっとした荷物の出し入れなどが楽になっていいかな?との思いと、「CUBEで発想」というお題に対して提案したもので、技術の新規性として表現したものではないことを、ご理解下さい。
国産にはないかもしれないけど、ちょっと前のアメ車、ステーションワゴンにはありましたよ。廃れちゃったんじゃないかな? スライドではないけど、リヤウインドウが開くのは一部のSUVに国産でもあるょ。
コメントを下さった皆さん、投票してくれた皆さん、 力及ばず申し訳ありませんでした。 今後も色々な提案をしていこうと思いますので、 また、心に感じる@guyの提案がございましたら、 コメントや投票して頂ければ幸いでございます。プレサージュのガラスハッチを確認しました。これなら開閉に必要な空間が小さいので、狭い駐車場でも便利ですね。それに比較的安価な加工で実現できそうでgood!です。キューブのバックドアはスイングなのでガラスだけが開閉できれば便利だと思います。 全長が短くても、バックドアを全開した時の寸法までの全長にしたら決してコンパクトとはいえませんからね。 ガラス部分だけを開けてラゲッジに物を放り込むのもパッキングを考えなくていいので楽。バックドアを開けるときに注意しないと物が雪崩れ状態になりますが、そこは使い方で解決。 電動昇降にするにはバックドアの開閉ハンドルがあるので、それを排除してインテリキーのボタンだけにすればOK?問題は昇降のメカを入れるスペースがあるかですね。 既にプレサージュに採用されているガラスハッチの形なら実現可能だと思います。以前、リアウィンドーが上下に開く車に乗っていたのですが、便利が良かったので、CUBEにあると、狭い場所で、ちょっとした荷物の出し入れなどが楽になっていいかな?との思いと、「CUBEで発想」というお題に対して提案したもので、技術の新規性として表現したものではないことを、ご理解下さい。国産にはないかもしれないけど、ちょっと前のアメ車、ステーションワゴンにはありましたよ。廃れちゃったんじゃないかな? スライドではないけど、リヤウインドウが開くのは一部のSUVに国産でもあるょ。