スマートとかツインみたいな感じですか？

２人乗りという点はスマートやツインと通じるかもしれませんが、キューブの「ソファで大切な人とくつろげる」というコンセプトが、２人乗りということで、より際立ちキューブの個性が活きるのかな、と思っています。
個人的には、デートに使いたいです（笑）

しっくりきている。
これは欲しいと思わせる。30万なら買うな、即。

＞デート

２つの座席が、フラットにつながってたら、
ソファっぽさが出ていいですよね。

単に外側のカタチだけでなく、
インテリアも一緒に考えると面白そう。

例えば、音響とか、カーナビとか、
専用のスタイルがあるはず。

HUUさま、コメントありがとうございます！
インテリアも考えてみます。

面白そうですね。
車高が高いのが気になりますが、是非そういう場を作って欲しいです。『ゴーンカップ』とかあったら狙っていきたいですね。

ぎこぬこさま、コメントありがとうございます！
レース面白そうですよね！
トヨタだと富士スピードウェイ、ホンダは鈴鹿、というイメージですが日産は・・？？
新車開発のテストコースとか走ってみたいです。GT-Rを鍛えたコースとか。

私はその世代ではないのですが、子供たちが独立した後のご夫婦や、もう少し上のおじいちゃん、おばあちゃん世代にも使い勝手良さそうな気がします。欲張りすぎ？？？

ワンメイクレースのイメージを作ってください！
（ゼッケン、スポンサーロゴなど）

ぎこぬこさま、レスポンス遅くなってすみません！

僕のショートキューブは現在レースで４勝をあげたので、星４つです！
がんばって５勝目あげます！

mocoがあるので、製品化は微妙かもしれませんが、CUBEのバリエーションとして欲しい！
レースも面白そう。

ファルクラムさま、コメントありがとうございます！！
非常にうれしいコメント、感激しております！
あえて２シーターの贅沢とか、２人だけの親密感とか、そういった価値観の車ももっと評価されて欲しいなぁと思っています。

オープンは考えられませんか？
マイクラＣＣよりも小さいオープン。
コペンやスマートカブリオレみたいな感じ。
可愛いカブリオレってないですよね。

デロンギマンさま、コメントありがとうございます！！
実は私、はっきり言ってオープン好きです！！
「空想くるまさん」提案の「Cube-Z」とかぶってしまうかな・・と思ったのですが、オープンに対する気持ちを抑えきれず、イメージを作ってしまいました！
オープン良いですよねぇ。
私はクルマには「ルーフが開くクルマ」と「ルーフが開かないクルマ」の２種類しか無いと思っています（笑）

スマートカブリオは、ルーフ開けても開放感がイマイチそうじゃないですか？？
コペンも良いけど、やはり軽サイズですので居心地の良さはショートキューブのほうが快適なはず。
なんだか本当に日産さんに作ってもらいたくなってきました！

イメージとしては、ロードスターとかのサイズになるのでしょうか？

カブリオも造って下さい。
中途半端な４人乗りは要りません。

五部厘さま、コメントありがとうございます！
ロードスターとはマツダの初代ロードスターでしょうか？？
僕のイメージは、車幅は現行キューブで、車両全長は「ショート」ですので、四隅のタイヤ配置は結構正方形に近い感じになるのかと考えています。
なのでロードスターよりも全長は短いかと。
タイヤ配置が正方形に近いとコーナリングの安定等、小回りを効かせたいこの「ショートキューブ」のコンセプトには有利なので良いかな・・と。
これでご質問に答えられているでしょうか？？

みかんさま、コメントありがとうございます！！
認識不足で申し訳ないのですが、求められている「カブリオ」とは、ハードトップを閉めた状態のイメージ図でしょうか？
それとも、私の提案したイメージにリアリティが欠けていたので、収納されたルーフもビジュアルに描きこむべき・・ということでしょうか？？
なるべくご意見を反映させたいので、なにとぞご教授願いますm(__)m

中途半端な文ですみません。
実はメタルトップではなく「幌」と言うつもりでスマカブを引き合いに出しました。
オープンのイメージは申し分ありませんので念のため。

みかんさま、ご返答ありがとうございます！
とりあえずイメージが伝わる画像という感じで追加いたしました。
最近はハードトップが流行りですが、幌のほうが軽いし、何より味があって良いですよね！

ちょっと人間がおおきいような・・・

すし屋さま！
ご指摘ありがとうございました！
修正したのですが、いかがでしょうか？？

すし屋さま！
ご指摘ありがとうございました！
修正したのですが、いかがでしょうか？？

国道とかではなく、ローカルな道を運転してみたいです。

縦横無尽さま、コメントありがとうございます！
仰るとおり、ローカルな道をマイペースで楽しみたい！ゴーイングマイウェイなクルマです。
そういう楽しみができるクルマ・・欲しいです。
コメントありがとうございました！

僕もこのサイズの車のカブリオレや、スライドドア等に大賛成です。
その中でショートサイズというのは確かにドアやルーフ分の重量を軽減し、なおかつボディ自体が随分軽く出来そうですね。
これはこれからのエコカーとしても、軽サイズへのシフトや５ナンバーサイズでの面白くて割安な車という新たな道も開けそうな気がします。
これは目から鱗でした。
素晴らしいですね！

トキさま、コメントありがとうございます！
共感していただき、とても嬉しいです！！
私も、欲しい物って「スペックの向上」とか「狭いのにムリして７人乗れる」では無いような気がしています。
好きな人とは２人っきりで居たいし、それが電車やバスのような公共交通とは違うクルマの良さだと思います。
５ナンバー車がすべて現状コンパクトカーのような５人乗れる２ボックスでなくても良いのでは・・？
そう思いますよね！
マジメな話をすると、現状の重たくなった軽自動車の車体を660CCのエンジンで運ぶより、1000ccくらいでショートキューブくらいの車体を運んだほうが、燃費も向上するような気がするのですが・・

トヨタさんがカタチにしてくれました。
http://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2007/tokyo/model/domestic/i0000017608.html